汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法
活动题材
某铁轨公共交通装配的企业职业 生产方式地铁线车辆,铝耐热合金元器件制造产生高氟、高氧化还原电位焦化废水。各地低能耗相关部门符合要求氟化物运行有点的排放允许值(≤5mg/L),原来的处工院艺是无法合格,需创建專用整理站。
污水性能介绍
碱蚀废污水
:含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH>
磷化处理废水处理方法
:含HNO₃、HF,氟化物含量200-300mg/L
空气氧化废水处理工艺
:含硫酸钠、草酸及合金金属碱土金属
清理污水
:含NH₄⁺(约150mg/L)及少量高价属
主要处理高技术
技术创新所采用"生物放置+多级RO"制作工艺路线图:
酸碱平衡结合
:
重新pH操作平台(确定pH=6.5-7.5)
添加Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1)
进一步除氟
:
一级通过成绩结晶:加药系统氯化钙+配位聚合盐酸铁
中级过虑:特殊工种几丁质酶被三氧化二铝吸附物柱
脱氮清理
:
短程反反硝化作用细菌反反反硝化作用细菌工艺设备(SRT=15d)
加药设计碳源操纵设计(乙酸钠加药设计量智能化可以调节)
膜治疗单元尺寸
:
超滤膜系统设计(外径0.02μm)
反渗透设备性和模式(收购 率≥75%)
电脑运行取得的成绩
氟化物剔除率99.6%,冒水氧浓度安全在3mg/L以上
氯离子从漏水的182mg/L降到8mg/L
电阻率从8500μS/cm降到150μS/cm
废水发生量可以减少40%(适用高效能结晶剂)
模式智能化程度较高,单班仅需1名工作相关人员,年运转保险费用拉低350万元。