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汽车车厢加工废水处理案例|汽车车厢加工废水处理方法

活动题材 某铁轨公共交通装配的企业职业 生产方式地铁线车辆,铝耐热合金元器件制造产生高氟、高氧化还原电位焦化废水。各地低能耗相关部门符合要求氟化物运行有点的排放允许值(≤5mg/L),原来的处工院艺是无法合格,需创建專用整理站。 污水性能介绍 碱蚀废污水 :含NaOH、Al³⁺及络合剂,pH> 磷化处理废水处理方法 :含HNO₃、HF,氟化物含量200-300mg/L 空气氧化废水处理工艺 :含硫酸钠、草酸及合金金属碱土金属 清理污水 :含NH₄⁺(约150mg/L)及少量高价属 主要处理高技术 技术创新所采用"生物放置+多级RO"制作工艺路线图: 酸碱平衡结合 : 重新pH操作平台(确定pH=6.5-7.5) 添加Ca(OH)₂除氟(Ca²⁺:F⁻=1.2:1) 进一步除氟 : 一级通过成绩结晶:加药系统氯化钙+配位聚合盐酸铁 中级过虑:特殊工种几丁质酶被三氧化二铝吸附物柱 脱氮清理 : 短程反反硝化作用细菌反反反硝化作用细菌工艺设备(SRT=15d) 加药设计碳源操纵设计(乙酸钠加药设计量智能化可以调节) 膜治疗单元尺寸 : 超滤膜系统设计(外径0.02μm) 反渗透设备性和模式(收购 率≥75%) 电脑运行取得的成绩 氟化物剔除率99.6%,冒水氧浓度安全在3mg/L以上 氯离子从漏水的182mg/L降到8mg/L 电阻率从8500μS/cm降到150μS/cm 废水发生量可以减少40%(适用高效能结晶剂) 模式智能化程度较高,单班仅需1名工作相关人员,年运转保险费用拉低350万元。

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